Czy podczas fazy rozruchu i okresów smarowania mogę używać tych samych środków smarnych, jak podczas eksploatacji?

    Ilość środka smarnego i okresy smarowania muszą być zawsze dostosowane do warunków pracy. Jeśli występuje niewielki ruch, potrzebna jest mniejsza ilość smaru. Jeśli występuje duży ruch, potrzebna jest duża ilość smaru. Zapobiega to nadmiernemu smarowaniu lub niedostatecznemu smarowaniu.

     
    WSKAZÓWKA
    Brak warstwy smarującej

    Brak warstwy smarującej na prowadnicach i zębatkach prowadzi do uszkodzenia produktu. W następstwie dochodzi do awarii.

    • Upewnij się, że podczas pracy na prowadnicach i zębatkach znajduje się warstwa smarująca
    • Opisane prace należy wykonać w wyznaczonym terminie
    • Należy jednak wykonać smarowanie nie później niż po wystąpieniu pierwszych oznak korozji ciernej (czerwonawe przebarwienia toru)
    • W razie potrzeby dopasuj interwał smarowania