Co się stanie, jeśli smarowanie zostanie ustawione niepoprawnie?

    Dalsze informacje
     
    WSKAZÓWKA
    Brak warstwy smarującej

    Brak warstwy smarującej na prowadnicach i zębatkach prowadzi do uszkodzenia produktu. W następstwie dochodzi do awarii.

    • Upewnij się, że podczas pracy na prowadnicach i zębatkach znajduje się warstwa smarująca
    • Opisane prace należy wykonać w wyznaczonym terminie
    • Należy jednak wykonać smarowanie nie później niż po wystąpieniu pierwszych oznak korozji ciernej (czerwonawe przebarwienia toru)
    • W razie potrzeby dopasuj interwał smarowania